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此前，包括央视等媒体也曾数次聚焦关注过低速电动车“存有安全隐患”，其中既有低速电动车本身的技术不足问题，也有管理法规等不完善的因素，最明显的表现是长期以来低速电动车可以无牌上路、无证上路。实际上，低速电动车自问世以来就一直在政策的夹缝中艰难求生。但低速电动车企业并不希望以这样的方式在市场销售，希望相关标准政策可以及时出台，并支持低速电动车纳入正规化管理。
陈慧东CHD记者 |陈慧东昔日头顶“生物质能第一股”桂冠的*ST凯迪（000939.SZ）早已是处境维艰。逾期债务达116亿元立春已过，*ST凯迪却因债务危机仍处于寒冬之中。界面新闻记者于2月初获悉，*ST凯迪的数名员工及燃料商联名发出了一封信，诉求解决*ST凯迪对于公司内部“数千名员工”及“数十万名”燃料客户（即燃料供应商）的欠款问题。上述联名信的落款日期为2019年1月31日。
——搭建居民自治共治平台。记者在采访中发现，一些街镇基层政府通过搭建社区共治平台，推动居民自治制订物业管理方案。例如，成都市将成立小区自治组织，如建立社区联席会议等方式，作为启动老旧小区改造的前置条件，让居民充分协商，对小区管理模式、物业管理公司形成一致意见。
粮食生产不再一味追求产量根据国家统计局对全国25个夏粮生产省份调查，今年全国夏粮总产量为13872万吨，比上年减产306万吨、下降2.2%。夏粮减产来自播种面积和单产的双下降。具体而言，因单产下降减产了220万吨，因面积减少则减产了86万吨。
而在之前的几年，投资类业务的占比更高。报告显示，截至2018年6月末，锦州银行贷款净额2406亿元，占比32.2%，投资类资产却高达4198.6亿元，占比56.1%。而此前的2014-2017年，锦州银行投资类资产占比分别为45.4%、57.8%、64.6%、58.8%，远高于同期的贷款占比。
几乎是一夜之间，全球金融风暴肆虐。装备制造业作为整个制造行业的源头，从来都是经济环境的晴雨表。即使终端消费还没有出现明显萎缩，各大装备制造企业已经开始出现项目停摆、投资刹车等现象。甚至，为了压缩成本，普遍裁掉了30%~40%的员工。准备过冬的迹象，开始在各大装备制造企业蔓延。
